Nee maar, nu gaan we nog de Antwerpen/Brussel/Gent files in het debat betrekken. Sorry, het blijft appels met peren vergelijken, Tom.
"Mijn werk" heeft ook met lokale tewerkstelling en lokale klanten te maken - kansen (ja, dat soort) creëren voor ons en anderen om de rat-race naar het IT-mecca in Brussel te vermijden. Akkoord, het blijft 11 km van mijn huis tot aan mijn kantoor, maar in wezen is het allebei Gent - of moet ik ons kantoor gewoon in mijn living installeren?
Alleen merk je plots dat het vlotter werken is als je wél tussen bijv. Gent en Antwerpen pendelt - want dan kan je je partner/ouders/buurtnetwerk lastig vallen met woon-/school-verkeer en kinderopvang: je bent dan immers een pendelaar. Ik heb weinig respect voor de filerijders op de E40/E19: het zijn kuddebeesten en als ik naar Brussel moet dan vertrek ik meestal op zo'n uur dat ik de file voor ben. Ik ga ook resoluut uit de weg voor motorrijders die tenminste van enige creativiteit getuigen om de file te ontwijken.
Maar ik verwacht van de steden wél een betere coördinatie van werkzaamheden die hun interne verkeersstromen beinvloeden. In Gent is er voor de zomer een invalsweg naar het stadscentrum drie keer na mekaar volledig open en toe gesmeten. Onze straat was een paar maanden geleden een doorgangsweg voor vrachtwagens die de wegenwerkenborden negeerden en zich vervolgens vast reden - de signalisatie was dan ook "nogal vrijblijvend". En in alle eerlijkheid moet ik zeggen dat die werken meer stil gelegen hebben dan iets anders.
En midden die gekte laat men dan een buurtcommittee zijn slag thuishalen door hun Visitatiestraat, die ruim breed genoeg is voor fietsers, tweezijdig parkeren, en tweerichtingsverkeer, plots enkelrichting te maken, met volledige onbereikbaarheid van onze school tot gevolg. En dat terwijl bijvoorbeeld de Toekomststraat maar halve maatregelen toegewezen krijgt om hun verkeersellende efficiënt te bestrijden - terwijl ze nochtans een stuk smaller is.
Nee: ik vind dat we de verkeerslast samen moeten dragen. Maar dat kan alleen als we er ook samen over nadenken, en niet zomaar elk in onze kleine buurtcommitteetje ons slagje trachten thuis te halen. Er moet betere werkencoördinatie komen, en dat bouwverlof is helemaal idioot.
TrackBack URL for this entry:
http://blogs.cocoondev.org/MT/mt-tb.cgi/2467
Listed below are links to weblogs that reference Nog meer verkeerbeer:
» Verkeer from de tomKronieken
Ik had natuurlijk beter moeten weten. Zeg nooit tegen een autogebruiker dat hij bijdraagt aan het probleem. Ja, steden moeten... [Read More]
Tracked on August 26, 2005 01:50 PM
Ha! Ons buurtcomité is er zelfs in geslaagd om twee straten tot woonerf om te toveren en derde straat zelfs helemaal te doen verdwijnen, en gij nu!
[voor de rest: ik sta helemaal aan uw kant van de discussie--zelfs als niet-bezitter van een rijbewijs en dagelijkse fiets-trein-bus-pendelaar]